現場を運営している方なら、掘削機をアイドリング状態にすると、特に資材を待っているとき、負荷を調整しているとき、またはちょっとした休憩をとっているときに、必要以上に多くの燃料を消費することをご存知でしょう。ボルボ EC210 クローラー掘削機のサプライヤーとして、私はこれらの機械に組み込まれている簡単なトリックである自動アイドル機能を見逃している何十人ものオペレーターと話をしてきました。これは、燃料コストを削減し、エンジンの摩耗を軽減し、さらには狭い現場での騒音を下げるという革新的な製品です。この機能を有効にする方法、機能しない場合のトラブルシューティング方法、そしてなぜこの小さな機能がお客様の運用にディーゼルとしての価値があるのかを、正確に説明しましょう。
まず、自動アイドルが EC210 に対して実際に何を行うかについて同じページを見てみましょう。最新の掘削機のほとんどには、一定期間（通常は 4 ～ 10 秒）コントロールに触れなかった場合に、エンジンを動作 RPM（EC210 の場合は通常約 1,800 ～ 2,000 RPM）から低アイドル（1,000 RPM など）まで下げるシステムが組み込まれています。設定に応じて調整可能です。これは単なる偶然の癖ではありません。燃料を節約し、排出ガスを削減し、負荷がかかっていないときのエンジンの過熱を防ぐように設計されています。トラックが到着するのを待つ間、何時間も EC210 をアイドリングしたままにするオペレーターを見たことがありますが、これは毎週簡単に満タンの燃料を無駄にしていることになります。他の人気のある中型掘削機と比較してください。Caterpillar 320 クローラー掘削機またはコマツ PC220 油圧ショベル、同様の自動アイドルシステムを備えていますが、EC210のセットアップはより直感的に調整できます。
それでは、EC210 で自動アイドルを有効にする手順を説明しましょう。これは新しいモデル (およそ 2015 年以降、室内に更新された LCD モニターを備えたモデル。古いモデルには物理的な切り替えがありますが、最近ではあまり一般的ではありません) 用です。まず、車室内にいて、エンジンがかかり、キーがオンになっており、大きな負荷がかかっていないことを確認してください。その方法は次のとおりです。
- キャビンのコントロールから始めます: キーを「オン」の位置に回します (まだエンジンを始動していませんか? いや、待ってください。このためにはエンジンを始動する必要があるので、安全のためにエンジンを始動し、30 秒間暖機運転してください)。
- LCD モニターの右側にあるメイン メニュー ボタンを見つけます。通常、ボタンには「MENU」というラベルが付いているか、小さな家のアイコンが付いています。それを押すと設定メニューが表示されます。
- ジョイスティックまたはモニターのコントロール パッドの上/下矢印を使用して、「マシン設定」または「オペレーター設定」が表示されるまで、メニュー オプションをスクロールします (モデルの年式によってラベルが若干異なる場合がありますが、操作タブではなく常に設定タブの下にあります)。
- [マシン設定] を開いたら、[自動アイドル] が見つかるまで下にスクロールします。おそらく、[有効] または [無効] という切り替えオプションがあるでしょう。現時点では [無効] に設定されている可能性があるため、そのオプションを選択して、[有効] に切り替えます。
- プロのヒント: ここで遅延時間を調整できます。小さくて素早い動きをしている場合は 4 秒の遅延を好むオペレーターもいますが、トラックの接続などの長い停止を待っている場合は 10 秒の遅延を好むオペレーターもいます。 EC210 ではそれを設定できるので、ワークフローに合うまで試してみてください。
- 「戻る」を押してメニューを終了すれば、準備完了です。
待ってください。2015 年より前の古い EC210 で、LCD メニューがない場合はどうなるでしょうか?これらには物理的なトグル スイッチがあり、通常はコントロール パネルの左側のギア シフト付近、または場合によってはシートの下にあります。これは「AID」または「自動アイドル」というラベルの付いた小さなスイッチで、「オン」の位置に切り替えるだけで完了です。最近のメニュー設定ほど明白ではないため、多くの新しいオペレーターはこの切り替えを見逃しています。
ここで、自動アイドルがアクティブにならない一般的な問題について説明しましょう。この問題に関する電話はよく受けます。まず、マシンが自動アイドルを無効にする「電源モード」になっていないことを確認してください。激しい掘削のために「フルパワー」モードにしている場合、一部の EC210 モデルは自動アイドルを自動的に無効にして、負荷に応じて RPM を高く保ちます。 「標準」または「エコ」モードに切り替えると、通常は問題が解決します。もう 1 つの大きな問題は、ドアまたはシートベルトが着用されていない場合、オートアイドル システムがロックアウトしてしまうことです。ボルボはこれを安全機能として設計しました。ストラップを締めていない場合やドアが開いている場合にオートアイドルが作動することは望ましくないので、シートベルトがカチッと音を立て、キャビンドアが完全に閉まっていることを確認してください。オペレーターが丸太を立てかけてドアを開いたままにし、なぜオートアイドルがオンにならないのかと不思議に思ったことがありますが、これは典型的な間違いです。
また、これを市場の他のトップモデルと比較してみましょう。なぜなら、多くの人が新品または中古の中型掘削機を購入するときに複数の買い物をするからです。の日立 ZX210 油圧ショベルも同様のオートアイドル機能を備えていますが、そのセットアップはディレイタイムを調整するためにディーラーに行く必要がありますが、EC210 では車室内から 10 秒で調整できます。さえキャタピラー 315 油圧ショベルEC210 のメニューは、一度見つければ簡単です。私は他のブランドを非難するためにここにいるわけではありません。ボルボ EC210 のオートアイドルは、現場でメニューを手探りしたくない実際のオペレーター向けに構築されている、ということを指摘しているだけです。
もう 1 つ、オートアイドルは単なる燃料節約ではありません。エンジンにも負担がかかりにくくなります。フル回転数で 2 時間連続アイドリングを続けると、低アイドルで同じ時間を実行するよりもインジェクターとターボの磨耗が大きくなります。 EC210 のオートアイドルはボルボ エンジン用に特別に調整されているため、早すぎたり (油圧が混乱する)、遅すぎたり (燃料の無駄) せず、適切なタイミングで作動します。 EC210 でオートアイドルを有効にするだけで、1 週間の燃料代が 15 ～ 20% 削減されたとお客様から言われました。これは毎月数百ドルの節約となり、そのまま収益につながります。
待ってください。中古の EC210 の購入を検討している人への簡単な注意事項です。購入する前に、オートアイドルが機能するかどうか再確認してください。一部の中古掘削機は、前所有者がオートアイドルの使い方を知らなかったり、面倒だと思ったりしたため、オートアイドルが無効になっていることがあります。サプライヤーとして、私は販売するすべての EC210 でオートアイドルを常にテストし、新しい所有者にオートアイドルの有効化と調整方法を説明します。これはマシンの最も価値のある機能の 1 つであるためです。比較のために、キャタピラー 312 掘削機には適切な自動アイドル機能がありますが、調整できるのはディーラーの設定のみであるため、特定の作業に合わせて調整することはできません。これは、さまざまな現場で作業する中小規模の請負業者にとって大きな欠点です。
これを具体的にするために、私の顧客の実例を紹介しましょう。昨年、造園請負業者が新しい商業プロジェクトのために私から中古の EC210 を引き取りました。彼はオートアイドル機能のない古いモデルの運転に慣れていたため、現場で資材を移動している間、アイドリングしているだけで 1 日あたり約 12 ガロンのディーゼルを燃やしていました。私が彼に自動アイドルを有効にする方法を教えた後、彼は遅延を 6 秒に設定しました。そして、プロジェクトの終わりまでに、彼は 1 日あたり 9 ガロンを使用するようになりました。これは、1 日あたり 3 ガロン、1 日あたり 10 ドル以上の節約となり、8 か月のプロジェクト全体で合計 3,000 ドル以上の節約になります。まさにこれが、私が一緒に働くすべてのオペレーターがこの機能の使い方を知っていることを確認する理由です。
それでは、EC210 の自動アイドルを最大限に活用するための最後のヒントをいくつか紹介します。まず、ユーティリティ用の溝を掘ったり、重いパイプを設置したりするなど、精密な作業をしているときは使用しないでください。コントロールを放すとオートアイドルが作動し、油圧がわずかに低下して精度が狂う可能性があるためです。これは、仕事の途中ではなく、タスクの合間の小休止を目的としています。次に、極寒の天候 (氷点下) で作業している場合は、オートアイドルを開始する前に、ハイアイドルで 30 秒間エンジンを暖めてください。これは、低温時にエンジンを適切に潤滑するためのボルボの推奨事項です。 3 番目に、メニューを開いて [自動アイドル] がグレー表示になっている場合は、それが無効になっているモード (マシンをサイトからサイトに移動するトランスポート モードなど) であることを意味するため、標準モードに切り替えるだけで再び表示されます。
結局のところ、ボルボ EC210 のオートアイドル機能は単に「あれば便利」というだけではなく、コストを節約し、機械の磨耗を減らし、現場の作業をスムーズにする実用的な機能なのです。ボルボ EC210 クローラー掘削機の市場に参入している場合、または他の中型モデルとの比較に興味がある場合は、お気軽にお問い合わせください。ニーズについてご相談ください。セットアップの手順を説明し、問題のトラブルシューティングをお手伝いし、マシンのすべての機能を最大限に活用できるようにします。始めたばかりの小規模な請負業者であっても、複数のサイトを管理する大規模な事業であっても、EC210 の自動アイドルは大きな違いを生む小さな詳細の 1 つです。
参考文献
ボルボ建設機械。 （2015年）。ボルボ EC210 クローラー掘削機の取扱説明書。ボルボグループ。
キャタピラー社 (nd)。中古掘削機: Caterpillar 320 クローラー掘削機。 /used-excavators/caterpillar-320-crawler-excavators.html から取得
株式会社コマツ(nd)使用油圧ショベル：コマツ PC220。 /used-excavators/komatsu-pc220-油圧-excavator.html から取得
日立建機株式会社（nd）使用油圧ショベル：日立 ZX210。 /used-excavators/hitachi-zx210-油圧-excavator.html から取得
キャタピラー社 (nd)。中古油圧ショベル: Caterpillar 315。/used-excavators/caterpillar-315-油圧-excavator.html から取得
キャタピラー社 (nd)。中古掘削機: Caterpillar 312。/used-excavators/caterpillar-312-excavator.html から取得